國(guó)內(nèi)最大一體化特斯拉中心落戶(hù)上海外高橋新展城

10月7日，據(jù)“外高橋之窗”官微消息，特斯拉公司與外高橋集團(tuán)股份下屬新發(fā)展公司正式簽訂物業(yè)租賃合同，將在新展城Xin Park設(shè)立特斯拉中心。

據(jù)了解，新展城Tesla Center建筑面積超8000平方米，集特斯拉全系在售車(chē)型展示、試乘試駕、售后維修等功能于一體，是目前國(guó)內(nèi)最大的一體化特斯拉中心。計(jì)劃于2024年年中正式營(yíng)業(yè)。

新園Xin Park位于上海浦東新區(qū)俱進(jìn)路777號(hào)，地處上海的中外環(huán)間，園區(qū)地上面積共11.8萬(wàn)平方米，由8棟獨(dú)棟物業(yè)、4棟聯(lián)排物業(yè)及一棟綜合配套物業(yè)組成。園區(qū)定位為通用型融合產(chǎn)業(yè)園，可以為生物醫(yī)藥、智能制造、集成電路及新能源等各類(lèi)企業(yè)提供研發(fā)、中試、生產(chǎn)、辦公一體的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。園區(qū)將于2023年底竣工交付使用，現(xiàn)處于招商階段，已簽約和擬簽約的入住率已達(dá)三成。

據(jù)報(bào)道，特斯拉第三季度交付量為435059輛，環(huán)比回落了3.1萬(wàn)多輛，為2022年第二季度以來(lái)的首次下降，同時(shí)也低于大多數(shù)分析師預(yù)期的44萬(wàn)至45.5萬(wàn)輛。

上一季度，比亞迪距離超越特斯拉，問(wèn)鼎“全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍”僅一步之遙。兩者之間的差距縮小至3456輛，創(chuàng)紀(jì)錄最窄。

新能源汽車(chē)行業(yè)深度分析

今年以來(lái)，在世界各國(guó)新能源補(bǔ)貼政策逐步退出的背景下，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量仍舊獲得較強(qiáng)走勢(shì)，開(kāi)啟新一輪增長(zhǎng)。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)近日發(fā)文統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2023年1至8月，全球新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)823萬(wàn)輛。其中，8月銷(xiāo)量達(dá)到122萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。

從滲透率上看，全球新能源車(chē)滲透率總體呈現(xiàn)快速提升的趨勢(shì)，2022年為13%，2023年1至8月達(dá)到14.6%。但全球新能源發(fā)展不均衡明顯，中國(guó)新能源滲透率達(dá)到28%，德國(guó)達(dá)到20%，挪威達(dá)到72%，而美國(guó)和日本僅為8.9%和3%。

在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉正試圖抵御比亞迪和蔚來(lái)等新勢(shì)力的沖擊。

在美國(guó)市場(chǎng)，特斯拉面臨著福特汽車(chē)、通用汽車(chē)、現(xiàn)代汽車(chē)和大眾汽車(chē)等老牌汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Rivian則對(duì)特斯拉Cybertruck皮卡構(gòu)成了競(jìng)爭(zhēng)威脅，Rivian第三季度交付了1.56萬(wàn)輛電動(dòng)貨車(chē)、皮卡和運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)，高于上一季度的 1.26 萬(wàn)輛。

2023年1至8月中國(guó)新能源乘用車(chē)占比全球新能源的61%，8月中國(guó)占比份額達(dá)到65%。2021年以來(lái)，中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量一直領(lǐng)先歐洲和北美。2023年1至8月中國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量為508萬(wàn)輛，繼續(xù)大幅超越歐洲(181萬(wàn)輛)和北美洲的銷(xiāo)量(100萬(wàn)輛)。

工信部數(shù)據(jù)顯示，8月份，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成84.3萬(wàn)輛和84.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)22%和27%。2023年1至8月，新能源汽車(chē)出口72.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍。8月，新能源汽車(chē)出口9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.1%。

特斯拉中國(guó)總裁王昊接受采訪時(shí)表示，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)非常大且發(fā)展勢(shì)頭很好，特斯拉期待與中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)攜手并進(jìn)。

王昊稱(chēng)，特斯拉上海工廠供應(yīng)鏈本地化率超過(guò) 95%。“僅簽約的本土一級(jí)供應(yīng)商就有約 360 家，特斯拉把其中約 60 家企業(yè)帶到了國(guó)際市場(chǎng)，它們也獲得了其他國(guó)際汽車(chē)廠商的認(rèn)可?！?

今年上半年，特斯拉宣布加碼投資，將在上海新建儲(chǔ)能超級(jí)工廠。王昊透露：“預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)，我們就會(huì)開(kāi)始建設(shè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠，產(chǎn)品將主要用于出口。”